 |
|
|
Hjertesyke og hjerneskadede Jørgen Åby (17) fikk i 2002 en bil fra trygdevesenet.
Siden den gang har bilen stått cirka 50 ganger på verksted. ©Drammens Tidende Pappa Roar Åby (59) forteller at bilen, en VW Caravelle 2,5 liter TDI, aldri har fungert skikkelig. Blant annet er det byttet ikke mindre en fire girkasser. Første gang han reklamerte på automatkassa var etter 2.500 kilometer. Den andre girkassa gikk 150.000 kilometer, så var også den ødelagt. Kasse nummer tre gikk kun 2.500 kilometer. Nå sitter girkasse nummer fire i bilen og også den har ifølge Roar Åby en merkelig ulyd.– Sønnen min har en alvorlig hjertefeil og er operert tre ganger i USA. Han har også en hjerneskade etter for lite oksygen under en syketransport. Derfor er han innvilget bil av Nav. Han skal blant annet ikke være ute når det er kaldt. Derfor må bilen også ha doble dieselvarmere. Også de har vi byttet flere ganger, sier Åby. Sønnen trenger å bli kjørt til skole fire ganger i uka og Åby sier han ikke har råd til å betale drosje. FORSTILLING Foruten de omfattende problemene med girkassen, har bilen hatt et ekstremt forbruk av forstillingsdeler. Den er omlakkert flere ganger på grunn av rust under lakken, og den har hatt flere havarier av vannpumper. Nå er den igjen havarert. Bilen står på verksted med ødelagt vannpumpe og en drivreim. Åby ser ikke bort i fra at det dreier seg om et skikkelig motorhavari. 11 ÅR Åby har flere ganger vært i kontakt med Nav i et håp om å få hjelp til å få en annen bil. Men de hevder at den må kjøres i 11 år før man kan få tildelt en ny. – Jeg mener det er feil. En EU-dom fastslo at reglene skulle endres til ni år. Og så vidt jeg vet må Norge følge disse reglene, mener Åby. Han har i mange år vært alene med sønnen og har hatt ansvar for den handikappede gutten døgnet rundt. – Det er Jørgens liv og livskvalitet jeg tenker på. Det er bilen hans. Jeg bare kjører ham og forsøker å ordne opp hver gang det oppstår problemer med bilen. Han fikk denne bilen fordi han trenger den. Det er har vært et svært problemfylt bilhold, forteller en tydelig bitter Roar Åby. STORE UTLEGG Roar Åby tør ikke tenke på hvor store utlegg han har hatt på bilen. Selv om en del har gått på garantien, er det også haugevis med regninger som tærer på en fra før anstrengt økonomi. – Sist gang bilen var på verksted hadde vi ikke bil på 23 dager. Da måtte jeg leie bil for egne penger og slikt koster masse. Jeg har også punget ut for masse deler, som etter min mening burde holde lenger enn de har gjort. Jeg føler at jeg bruker så mye energi på denne bilen at det går ut over livskvaliteten både til sønnen min og meg, sier Roar Åby. HAR FORSØKT Å HJELPE Daglig leder Christian Aakermann ved Albjerk Auto i Lier, som solgte bilen i 2002, mener de har strukket seg langt for å hjelpe Åby. Likevel erkjenner Aakermann at bilen har hatt langt flere problemer enn det man bør forvente. – Jeg har hatt masse kontakt med Åby, både på telefon og han har vært her på kontoret mitt. Dette er også en sak importøren Møller har vært involvert i, forteller Aakermann. – Burde bilen vært tilbakekalt slik at Åbys handikappede sønn kunne fått en ny bil? – Fire girkasser er mye på 220.000 kilometer. Men de har garanti. Nei. Vi mener det ikke har vært grunnlag for å heve kjøpet. Men jeg ser at bilen har vært mye på verksted. Vi føler vi har strukket oss langt for å hjelpe Åby, avslutter Aakermann. tekst: Knut Bråthen knut. |
|
Hjertesyke og hjerneskadede Jørgen Åby (17) fikk i 2002 en bil fra trygdevesenet.
Tips en venn 
Til toppen  |
© Handikappede Barns Foreldreforening | Schweigaardsgt. 12 | Postboks 9217 Grønland, 0134 Oslo Tel: 24 10 24 00 | E-post: hbf@hbf.no | Laboremus Software |